抓住机遇 奋力将湖北省汽车产业推向新的高地

　　——湖北省汽车行业协会第三届会员代表大会暨三届一次理事会召开

　　记者 何人民

　　在过去的6年里，湖北汽车行业协会率领全省汽车企业，齐心协，开拓创新，取得了辉煌的成绩；在已到来的2017年以及未来的五年里，协会新的领导班子将以全新的姿态，把握大势，面向未来，抓住机遇，扎实工作，引领全行业员工奋力将汽车产业推向新的高地，为把湖北建设成汽车强省而努力奋斗。这是中国工业报记者日前从“湖北省汽车行业协会第三届会员代表大会暨三届一次理事会”上获悉的。

　　湖北省经济和信息化委员会总工程师、党组成员陶红兵、省民政厅社团管理处处长杨勇、及省汽车行业龙头企业东风汽车公司、中国航天三江集团、三环集团、和省市协会会员代表、媒体记者近200余人出席了本次大会。省汽车行业协会秘书长杨少杰主持会议。

　　据了解，湖北是个汽车大省，湖北汽车行业协会成立于1999年9月。多年来，协会以为企业和政府提供双向服务为宗旨，充分发挥提供服务、反映诉求、规范行为、搭建平台等方面的作用，努力促进湖北省汽车行业健康持续发展，为此做了大量的工作。

　　记者了解到，过去六年来，在协会二届理事会和各位会长的正确领导下，协会的职能作用得到了有效发挥，全行业充满了生机和活力。目前，全省汽车生产能力达到了300万辆，比2010年增加近120万辆，是名副其实的汽车工业大省。据初步统计，截至2016年底，湖北省汽车工业规模以上企业超过1400家，其中整车企业23家，改装车企业75家，零部件企业1300家，资产总额超过5500亿元。2016年，全省汽车累计生产和销售双双突破200万辆大关，增速高于全国平均水平，占全国汽车生产总量的比重达到8%，居全国第6位。全省规模以上汽车工业实现主营业务收入、利润和税金，随产销量同步增长，并高于其他工业行业增速。新能源汽车不断整合上下游资源，创新商业模式，加快推进示范推广应用及基础设施建设，产销规模不断扩大。总体来看，湖北省汽车产业的产品、技术、质量水平不断提高，竞争实力显著增强，结构调整取得实效，自主品牌商用车提档升级，自主品牌乘用车市场占有率持续上升，自主品牌新能源汽车批量投产，自主汽车零部件竞争力明显提高。不仅为建设汽车工业强省奠定了坚实基础，也为促进湖北经济持续发展和社会进步做出了较大的贡献。六年来，协会所做的工作，主要表现在以下七个方面：强化服务职能，不断夯实信息服务平台；坚持调查研究，着力打造汽车工业强省新支点；整合优质资源，成功创办中国国际商用车展览会；专家委员会挂牌，首批特聘专家遴选到位并颁证；搭建交流平台，为会员开展技术合作牵线搭桥；发挥职能作用，咨询、培训工作有序展开；加强自身建设，不断提高履职能力。

　　按照“湖北汽车行业协会第三届会员代表大会选举办法”，在充分民主、热烈讨论和无记名投票的基础上，大会在热烈的掌声中，一致通过了刘丽君副秘书长所作的协会《第二届理事会工作报告》；通过了《湖北省汽车行业协会章程》（修正案）；通过了《湖北省汽车行业协会会费及使用管理办法》（审议稿）；并选举产生了新的“第三届理事会理事、常务理事”“秘书长、副秘书长”、“会长、副会长”。东风汽车公司党委常委、东风汽车公司副总经理刘卫东当选为会长；邱现东、伍晓峰、梅汉生等10名同志当选为副会长；与会代表还一致推举东风公司董事长、党委书记“竺延风同志为湖北省汽车行业协会名誉会长”。

　　新任会长刘卫东在会上作了重要讲话，他分析，未来五年，将是我国全面实施“十三五”发展规划，中国经济发展的新常态，将更加备受世界关注，并将对各行各业产生深远的影响。与经济发展的新常态相适应，中国汽车产业也将进入战略发展的新常态，具体表现在十个方面：中国汽车市场“微增长、强竞争、多变数”将成为新常态；国内汽车产业集团化竞争进一步加剧，“自主创新、创新驱动、创新发展”将成为新常态；中国汽车产业的全行业、全价值链、全方位的协同发展将成为新常态；中国汽车产业基于用户导向、市场导向、价值导向的“汽车+互联网”的思维模式将成为新常态；节能与新能源汽车进入快速增长、快速发展的机遇期，新能源汽车产业发展将进入新常态；中国汽车产业处于“走出去”的关键阶段，未来几年中国汽车企业战略性“走出去”将成为新常态；汽车企业微利时代到来，部分企业将陷入困境，中国汽车产业新一轮的兼并重组和转型升级将成为新常态；新一代的汽车动力系统电气化、网络化、智能化，“制造智能汽车”和“智能制造汽车”将成为新常态；汽车社会的法治管理与和谐建设将成为新常态；汽车行业组织的职能转变和服务职能的提升将成为新常态。同时，他指出，未来五年湖北汽车工业发展面临重大机遇和挑战。从目前来看，湖北汽车工业发展面临五大机遇和五大挑战：一是中国宏观经济发展的稳中有进、湖北经济发展的比较优势，将是湖北汽车工业发展的重要保障及重大机遇；二是 “一带一路”战略全面推进实施，特别是加强新亚欧大陆桥、陆海口岸支点建设，将为湖北汽车工业发展带来国家战略机遇；三是国家构建“长江经济带”，湖北是战略重点，这必然促进长江沿线经济发展，从而为汽车消费带来新机遇；四是我国经济“中部崛起”战略的深度实施，将进一步促进了中部地区各省的经济发展，为中部地区汽车产业转型升级带来机遇；五是湖北经济的转型升级，汽车产业的支柱地位将更加凸显，湖北汽车企业将迎来发展的新机遇。而五大挑战则是：湖北省工业的总量规模还不大，工业化水平不高；产业层次偏低，结构不优；研发投入不足，创新能力不强；环境保护及节能减排压力较大；湖北汽车产业正面临多方面系统性的挑战。为此，他强调，未来五年，湖北省汽车行业协会事业既面临难得的发展机遇，也肩负着重要的使命和责任。大有可为，充满期待，责任重大，不可懈怠：一是要抢抓发展机遇，着力推进湖北汽车工业发展方式转变，全面提升协会服务能力和水平；二是要坚持解放思想，着力创新驱动；三是要抢占制高点，    积极推动新能源汽车发展；四是要运用互联网思维，深入推动传统汽车制造业的服务化，大力发展汽车水平事业；五是要树立国际化理念，积极推动湖北汽车产业从“请进来”到“请进来与走出去”相结合，实现发展模式的转变；六是要大力支持自主品牌发展，提升湖北汽车产品的品牌力、竞争力和美誉度；七是要履行湖北汽车企业的社会责任，加强环境保护和节能减排，推动湖北汽车产业绿色发展；八是要着力推进湖北汽车产业的横向联合、深度融合，优化湖北汽车行业的产能资源；九是要深化改革，不断增强内生动力；十是要立足于大视野，加快培育湖北汽车行业的一流人才。

　　他最后号召大家团结一致，齐心协力，把握大势，面向未来，主动适应经济发展新常态，奋力推进湖北汽车产业跃上新高地，为湖北经济和社会发展作出更大的贡献，以优异成绩迎接党的十九大胜利召开！

　　大会在隆重热烈的气氛中结束。