从汽车诞生之日起，照明就是汽车驾驶安全的重要课题。从最早的白炽灯、卤素灯到氙气灯，再到目前正成为市场新宠的LED车灯，车灯产业的发展已历经百余年。

　　现如今，车灯已不仅仅需要满足照明需求，据工信部规划，截至2015年底，汽车照明需要完成二氧化碳的减排目标。除此之外，安全与智能化等新浪潮也都蜂拥而至，这些都为车灯市场的发展提供了全新的风向标。

　　纵览市场，目前车灯市场基本形成了以卤素灯、氙气灯(HID)、LED车灯三者为主的鼎立格局。

　　从1960年用于车灯的卤素灯至今已走过半个多世纪，而它能够长期应用于汽车有它生存的道理，其最大的优点是这其已形成了市场规模经济，这就使得它的制造成本较为廉价，这也是其仍能存在于市场的一大主因。而卤素灯的缺点不言而喻：光输出效率低，照射距离短。

　　氙气大灯(英文简称为HID，即高强度气体放电灯)则于上个世纪90年代早期便开始应用于汽车，它的优点是其所发出的光照亮度是卤素灯的2倍，电能转化为光能的效率相比卤素灯提高了80%，而能耗却仅为卤素灯的2/3，使用寿命可达其10倍。另外，鉴于氙气大灯发出的光色与日光的光色近乎相同，氙气大灯可以营造更出佳的视觉条件。因此，目前在汽车照明市场上，氙气灯仍占据着主导地位。