全国第三届载货汽车装调工、第三届模具工职业技能竞赛技术委员会会议在烟台召开

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2014-07-08来源:中国机械管理网

  国家级职业技能大赛——2014年机械行业竞赛活动系列报道】

  全国第三届载货汽车装调工、第三届模具工职业技能竞赛  

  技术委员会工作会议日前在烟台召开

  ♦ 机械工业职业技能鉴定指导中心

  为了科学严谨、公平公正的做好2014年国家级行业职业技能大赛——全国第三届载货汽车装调工、第三届模具工职业技能竞赛的组织管理和技术支持工作,确定竞赛决赛的有关赛务和技术文件准备工作,行业竞赛组委会于2014年6月14日至17日在山东省烟台分别召开了载货汽车装调工、模具工竞赛技术委员会工作会议。

  会议主要内容包括:宣布两个竞赛技术委员会成立;根据竞赛整体方案研究并确定决赛的实施方案;完善竞赛考核大纲,并根据考核大纲确定决赛操作技能考核赛件、评分表、技术答辩及理论考试组卷等具体问题;讨论确定相关技术文件;推荐竞赛命题组人选等。通过会议不但总结了往届竞赛,还在技术技能不断发展的前提下,完善和提升了竞赛方法和竞赛技术。

第三届载货汽车装调工职业技能竞赛技术委员会工作会议会场

  参加第三届载货汽车装调工职业技能竞赛技术委员会会议的有:一汽、东风、北汽福田、上汽通用五菱、江淮汽车、中国重汽等10余家企业集团的30名技委会委员。会议确定了本届竞赛参赛车型范围为市场在售的汽、柴油车,按照最大总质量类别分为:微型车(m≤1.8T,)、轻型车(1.8T<m≤6T,)、中型车(6T<m≤14T,)、重型车(m>14T)四个类别。参赛车定为国IV排放、二类底盘车(微型车为承载式车身的可以为整车)。会议还完善了考核大纲,大纲中加入了柴油机国IV后处理系统相关知识内容,保证了竞赛知识内容的先进性。会议还考虑到命题的难度以及部分不可规避的问题,例如发动机打不着火将必定关联其他试题内容的问题,经与会专家讨论,同意将“试题间无关联”改为“关联试题数量不超过50%”。同时,为了最大限度的维护保障选手的权益,在选手守则中,加入了“参赛选手在操作技能竞赛时,应及时把发现的故障现象填写到答题卡中,以便裁判员验证是否为竞赛设置的故障”的条例。

第三届模具工职业技能竞赛技术委员会工作会议会场

  参加第三届模具工职业技能竞赛技术委员会会议的有:一汽、东风、上汽、中国重汽、北汽奔驰、北汽福田、共立精机(大连)、浙江吉利集团等10余家企业集团和杭州科技职业技术学院等近20所中、高等职业技术院校及应用型本科类院校共约50名技术委员会委员。

  会议首先肯定模具工职业技能竞赛考核大纲,在杭州会议基础上进行的相应细化、删减与修改,使得内容更加完善。会议还对专家提出的竞赛技术答辩新形式,“看电脑动画模拟的运动过程,选手根据运动过程进行技术答辩的形式”进行了热烈讨论,经过反复论证,最后一致认为本届竞赛技术答辩的考核形式还是沿用上届较为成熟的答辩形式,但是在答辩题目的质量及实用性上本届竞赛需要进行提高。会议最后还确定了竞赛操作技能考核所用的模具,摒弃了上届竞赛不同组别用不同模具比赛的形式,确定本次竞赛企业组、教师组、学生组都将使用同一套模具进行竞赛。竞赛所选用的样模在竞赛前3个月公示。

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